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風(fēng)途高速公路氣象監(jiān)測(cè)站“適用型”:一般路段、團(tuán)霧段、橋隧段機(jī)場(chǎng)通用

更新時(shí)間:2026-06-18      瀏覽次數(shù):177

路網(wǎng)氣象建站不用分區(qū)多選設(shè)備???!市面上氣象站大多適配單一路段,采購(gòu)選型繁瑣、運(yùn)維不統(tǒng)一。風(fēng)途FT-GQX8全域適用型公路氣象監(jiān)測(cè)站,兼容性拉滿,高速常規(guī)路段、團(tuán)霧易發(fā)路段、橋梁隧道路段、機(jī)場(chǎng)場(chǎng)區(qū)均可通用布設(shè),一套系統(tǒng)適配全路網(wǎng)、全交通場(chǎng)站氣象保障,選型運(yùn)維一站式搞定。

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一、FT-GQX8核心集成技術(shù)原理

設(shè)備依托綜合采集控制技術(shù)、計(jì)算機(jī)軟件技術(shù)、無(wú)線通訊技術(shù)三大核心技術(shù),對(duì)多類氣象傳感器完成結(jié)構(gòu)一體化、系統(tǒng)集成化改造。設(shè)備可全天候連續(xù)采集交通沿線全域氣象路況信息,實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)八大交通氣象要素,依托遠(yuǎn)程傳輸鏈路歸集數(shù)據(jù)、推送數(shù)據(jù),直達(dá)交通管控部門,為路網(wǎng)調(diào)度、機(jī)場(chǎng)運(yùn)維、出行預(yù)警提供一手實(shí)測(cè)氣象資料,賦能交通氣象專項(xiàng)保障工作。

二、八大全域?qū)崟r(shí)監(jiān)測(cè)要素

全覆蓋交通行車風(fēng)險(xiǎn)因子,適配公路、機(jī)場(chǎng)雙重管控標(biāo)準(zhǔn),無(wú)監(jiān)測(cè)盲區(qū):

?監(jiān)測(cè)要素:能見(jiàn)度、風(fēng)速、風(fēng)向、空氣溫度、空氣濕度、大氣壓力、雨量、路面狀況

可同步研判霧情、大風(fēng)、降雨、溫變、路面結(jié)冰積水隱患,兼顧路網(wǎng)行車安全、機(jī)場(chǎng)場(chǎng)區(qū)起降氣象研判雙重用途。

三、整套系統(tǒng)七大組成部件

整機(jī)模塊化成套配置,分工聯(lián)動(dòng)、閉環(huán)監(jiān)測(cè),到場(chǎng)即可快速組網(wǎng)安裝,適配交通標(biāo)準(zhǔn)化項(xiàng)目施工:

1、能見(jiàn)度傳感器:監(jiān)測(cè)空氣霧粒濃度,研判團(tuán)霧、霧霾、雨霧能見(jiàn)度等級(jí)

2、遙感式路面狀況傳感器:非接觸遙感監(jiān)測(cè)路面狀態(tài),無(wú)需破土埋裝,施工無(wú)損路面

3、一體化氣象傳感器:集成風(fēng)壓、溫濕度、雨量基礎(chǔ)氣象參數(shù),精簡(jiǎn)布線

4、數(shù)據(jù)采集器:歸集校準(zhǔn)全部傳感數(shù)據(jù),穩(wěn)定打包、遠(yuǎn)程傳輸數(shù)據(jù)

5、防腐立桿支架:交通加高立桿,適配路邊、場(chǎng)區(qū)、橋隧旁標(biāo)準(zhǔn)化安裝

6、供電系統(tǒng):太陽(yáng)能/市電雙選配,野外路段、場(chǎng)區(qū)場(chǎng)站長(zhǎng)效自給供電

7、交通專屬云平臺(tái):數(shù)據(jù)留存、超限告警、臺(tái)賬導(dǎo)出,對(duì)接交管、機(jī)場(chǎng)管控平臺(tái)

四、全域四大適配場(chǎng)景(一機(jī)通用)

??高速一般路段:常態(tài)化監(jiān)測(cè)風(fēng)雨溫濕度,常態(tài)化公示氣象路況,便民出行預(yù)警

??高速團(tuán)霧路段:精準(zhǔn)捕捉突發(fā)團(tuán)霧,能見(jiàn)度暴跌即刻告警,及時(shí)限速分流

??橋梁隧道路段:監(jiān)測(cè)橋隧橫風(fēng)、路面結(jié)冰、出入口霧情,規(guī)避出入口行車事故

??機(jī)場(chǎng)場(chǎng)區(qū)通用:監(jiān)測(cè)場(chǎng)區(qū)能見(jiàn)度、場(chǎng)區(qū)風(fēng)速、停機(jī)坪路面狀態(tài),輔助起降氣象研判

五、適用型機(jī)型核心差異化優(yōu)勢(shì)

?全域通配:告別路段專屬款,公路+機(jī)場(chǎng)通用,批量采購(gòu)統(tǒng)一型號(hào),降低備貨運(yùn)維成本

?集成化程度高:多傳感一體化整合,結(jié)構(gòu)精簡(jiǎn),布線少、故障率低,戶外耐候耐用

?遙感測(cè)路面:選用遙感式路面?zhèn)鞲衅鳎挥瞄_挖路面埋設(shè),不傷高速路面、機(jī)場(chǎng)地坪

?數(shù)據(jù)閉環(huán)傳輸:自動(dòng)匯總+遠(yuǎn)程推送,直達(dá)交通管理部門,應(yīng)急調(diào)度響應(yīng)更快

?適配項(xiàng)目驗(yàn)收:全套系統(tǒng)合規(guī)達(dá)標(biāo),適配交通路網(wǎng)提質(zhì)、機(jī)場(chǎng)氣象安防改造項(xiàng)目

六、核心服務(wù)價(jià)值

1、兜底交通氣象保障:實(shí)時(shí)提供沿線、場(chǎng)區(qū)精準(zhǔn)氣象數(shù)據(jù),支撐交管、機(jī)場(chǎng)部門精細(xì)化氣象管控;

2、保障出行安全:提前預(yù)警大霧、大風(fēng)、路面結(jié)冰惡劣工況,及時(shí)發(fā)布出行氣象提示;

3、簡(jiǎn)化建站選型:無(wú)需按路段分類選購(gòu)設(shè)備,一款FT-GQX8,全覆蓋交通類氣象監(jiān)測(cè)點(diǎn)位。

科普小結(jié)

交通氣象建站,優(yōu)選全域適用款??!FT-GQX8高速公路適用型氣象監(jiān)測(cè)站,依托采集、軟件、通訊集成技術(shù),實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)能見(jiàn)度、路面狀態(tài)等八大氣象要素,整套由能見(jiàn)度傳感、遙感路面?zhèn)鞲小庀髠鞲小⒉杉鳌⒘U、供電、云平臺(tái)七大模塊組成,通用高速常規(guī)路段、團(tuán)霧段、橋隧段以及機(jī)場(chǎng)場(chǎng)區(qū),數(shù)據(jù)直達(dá)交通管理部門,一站式完成交通全域氣象監(jiān)測(cè)保障工作。


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