FT-LM2非接觸式路面狀況檢測(cè)器是風(fēng)途廠家研發(fā)的高精度道路路面安全監(jiān)測(cè)設(shè)備，基于先進(jìn)多光譜遙感探測(cè)原理，無(wú)需接觸路面、無(wú)需破土埋設(shè)，通過(guò)遠(yuǎn)距離光學(xué)掃描采集路面光譜數(shù)據(jù)，搭配智能算法精準(zhǔn)解析路面實(shí)時(shí)狀態(tài)。設(shè)備可精準(zhǔn)區(qū)分路面干燥、潮濕、積水、積雪、結(jié)冰、冰水混合等多種工況，量化各類覆層厚度，適配各類復(fù)雜道路場(chǎng)景。憑借無(wú)損安裝、適配性強(qiáng)、運(yùn)維量低、兼容性廣的核心優(yōu)勢(shì)，成為替代傳統(tǒng)埋入式路面?zhèn)鞲衅鞯睦硐肷?jí)產(chǎn)品。

一、遙感無(wú)損監(jiān)測(cè)，零道路破壞、零交通干擾

設(shè)備采用非接觸式遙感探測(cè)技術(shù)，摒棄傳統(tǒng)設(shè)備開(kāi)挖路面、開(kāi)槽埋設(shè)的施工方式，無(wú)需破壞原有道路結(jié)構(gòu)，不會(huì)損傷路基路面，有效保留道路完整性與結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。安裝全程無(wú)需封閉道路、無(wú)需阻斷車(chē)流，不影響正常道路交通通行，解決傳統(tǒng)監(jiān)測(cè)設(shè)備施工擾民、交通擁堵、道路破損修復(fù)成本高的問(wèn)題，適配高車(chē)流主干道、高速路段、重點(diǎn)通行道路的監(jiān)測(cè)改造工程。

二、多光譜精準(zhǔn)識(shí)別，全路面工況量化監(jiān)測(cè)

依托專業(yè)多光譜測(cè)量技術(shù)與智能解析算法，設(shè)備可精準(zhǔn)捕捉路面光學(xué)反饋信號(hào)，精準(zhǔn)甄別各類路面狀態(tài)，不僅可識(shí)別常規(guī)干濕狀態(tài)，還可精準(zhǔn)檢測(cè)路面積水、積雪、結(jié)冰厚度，可精準(zhǔn)分辨薄冰、黑冰、冰水混合等肉眼難以識(shí)別的隱蔽隱患，將模糊的路面狀態(tài)轉(zhuǎn)化為精準(zhǔn)可量化數(shù)據(jù)，為道路融雪除冰、交通安全預(yù)警、道路運(yùn)維調(diào)度提供精準(zhǔn)的數(shù)據(jù)支撐，有效降低雨雪冰凍天氣道路事故風(fēng)險(xiǎn)。

三、適配受限路面，解決傳統(tǒng)設(shè)備安裝難題

針對(duì)橋梁、隧道、硬化路面、凍土路面、超高車(chē)流路段、禁止開(kāi)挖路段等傳統(tǒng)埋入式傳感器不便、不能安裝的特殊場(chǎng)景，F(xiàn)T-LM2為優(yōu)替代方案。設(shè)備無(wú)路面施工限制，不受道路結(jié)構(gòu)、通行條件約束，填補(bǔ)特殊道路監(jiān)測(cè)空白，實(shí)現(xiàn)全域道路路面狀況監(jiān)測(cè)，補(bǔ)齊傳統(tǒng)道路氣象監(jiān)測(cè)體系的短板。

四、安裝靈活便捷，適配多場(chǎng)景掛載布設(shè)

設(shè)備布設(shè)方式靈活多元，無(wú)需專屬基座、無(wú)需路面施工，可直接掛載于現(xiàn)有道路氣象站、監(jiān)控立桿、路燈桿、路邊建筑物等視野無(wú)遮擋的點(diǎn)位，適配各類道路布設(shè)場(chǎng)景。有效利用現(xiàn)有設(shè)施資源，大幅降低施工成本、縮短項(xiàng)目落地周期，適配新建道路氣象項(xiàng)目、老舊監(jiān)測(cè)系統(tǒng)升級(jí)、道路安全監(jiān)測(cè)增補(bǔ)等各類工程。設(shè)備有效監(jiān)測(cè)距離為2-15米，可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)工況靈活調(diào)整安裝高度與探測(cè)角度，適配不同寬度路面精準(zhǔn)監(jiān)測(cè)。

五、超低運(yùn)維成本，長(zhǎng)效穩(wěn)定免頻繁維護(hù)

設(shè)備無(wú)路面接觸磨損、無(wú)埋設(shè)老化隱患，光學(xué)探測(cè)單元穩(wěn)定性強(qiáng)、抗環(huán)境干擾，不受車(chē)輛碾壓、路面形變影響，長(zhǎng)期運(yùn)行數(shù)據(jù)無(wú)漂移、設(shè)備故障率極低。相較于傳統(tǒng)埋入式設(shè)備易破損、易進(jìn)水、需定期檢修更換的短板，F(xiàn)T-LM2無(wú)需頻繁下地運(yùn)維、無(wú)需更換路面?zhèn)鞲衅骷蠓档秃笃谶\(yùn)維人力與物料成本，適配道路全天候無(wú)人值守常態(tài)化監(jiān)測(cè)。

六、兼容性強(qiáng)，無(wú)縫融入道路氣象監(jiān)測(cè)體系

設(shè)備適配主流道路氣象監(jiān)測(cè)系統(tǒng)協(xié)議，可無(wú)縫對(duì)接現(xiàn)有道路氣象監(jiān)測(cè)平臺(tái)、智慧交通管控系統(tǒng)，數(shù)據(jù)可實(shí)時(shí)上傳、統(tǒng)一匯總、聯(lián)動(dòng)分析，可融入現(xiàn)有道路監(jiān)測(cè)網(wǎng)絡(luò)，無(wú)需改造原有系統(tǒng)，適配各類存量項(xiàng)目升級(jí)改造，標(biāo)準(zhǔn)化、通用性強(qiáng)，滿足智慧交通、道路安全管控的數(shù)字化建設(shè)需求。